Mijn foto

Captain Crawl


ChatBoX


Dilbert Strip!

GeoVisite

Laatste reacties

  • Wendy Gewoonweg machtig. Voor het
  • Eric Begelschap!

maart 2010

ma di wo do vr za zo
1 2 3 4 5 6 7
8 9 10 11 12 13 14
15 16 17 18 19 20 21
22 23 24 25 26 27 28
29 30 31        

Networking

  • XING
  • View Rob Van Den Berg's profile on LinkedIn
Neem inhoud van deze site over (XML)

snAPSNap

web-log.nl, powered by TypePad

3-3-10

Home is where my hat is... maar nu even niet

Ik zit nu in 'zonnig' Engeland, in Letchworth om precies te zijn, met een enorme verkoudheid en een hersenpan alsof er een egel in zit... een woeste egel wel te verstaan.

Tk Na ja, het is wat het is en meer niet. Zo zongen de Trockener Kecks het in de jaren negentig (album TK). Behalve dit stukje waarheid (het is wat het is en meer niet) staat nog een über coole songtitel op dit album, nl Zou Je Niettegenstaande De Recente Gebeurtenissen Toch Nog Een Verblijf Op Amoureus Gebied In Overweging Willen Nemen Alsjeblieft.

Weg van TK, terug naar Letchworth. Vanavond ga ik vanuit een hete douche lekker onder de wol. Na 10 uur vergaderen zit mijn kop vol, en niet alleen met snot.

Vrijdag om 2 uur, lokale tijd, haalt mijn vaste taxi-chaffeur (Trevor) me weer op en zet me af op STN. Rond de klok van 7 zal ik landen in Eindhoven.... en dan roef roef weer naar mijn mini-harem!

Nog een kort bericht voor alle klagers (en niet klagers) in Nederland:
Ga nog even stemmen nu het nog kan!

Onderstaande prent wilde ik ook nog even met jullie delen... ze blijven grappig.
Met een groet aan Overdebalkenelende... meneer will alleen meedoen als het weer premier wordt... anders niet.
1. Lekker relevant nieuwtje op de dag van LOKALE verkiezingen;
2. Hij wil persé 5 op een rij krijgen... terwijl het spelletje echt 4-op-een-rij heet...;
3. Genoeg is genoeg meneer potterbakker... nu even iemand anders met de toverstaf laten spelen.

Terugnaarnl

5-12-09

Back in Town!

Home is where my Hat is... En mijn hoed is toch het liefste thuis.
De Kaizen/ Lean training was goed! Nu er voor zorgen dat ik process improvements effectiever oppak dan na mijn twee weken Six Sigma training in Cork. Maar een hele week in de UK is lang als je aan het thuisfront een Fruitella van (vandaag) 4 maanden oud hebt 'zitten'.

Deze noot kreeg ik nog van Eric mee: "Hey Kaizen Master! In Mandarijn Chinees is het Gaishan = verbeteren. Ik wens je Yilu Shunfeng = moge je op je reis altijd rugwind hebben." Nou rugwind hebben we gehad... Die twee (propeller)motoren van ons vliegtuig moesten flink draaien om ons terug naar Düsseldorf te fladderen...

"Glad to be back" zullen we maar zeggen.

Voor wie een indruk wil krijgen welke stof we behandeld hebben zie hier de link voor het basis boek voor Six Sigma (Lean en Kaizen) dummies: http://rs299.rapidshare.com/files/137397475/six_sigma_for_dummies.pdf
Ssfd

En voor de Dilbert-liefhebbers nog een leuke strip over process improvements:
Dilbert_lean

28-11-09

Een weekje Manchester

Home is where my Hat is...
Volgende week is mijn home in ieder geval Manchester. Ik ga een Kaizen Facilitatior cursus volgen. Een mooi vervolg op de Six Sigma Green Belt training die ik in 2007 heb gedaan. Alleen moet ik er nu echt werk van maken. Door het reguliere werk is het uitvoeren van Six Sigma danig in 't slob geraakt, terwijl het zo'n sterke methode om processen beter te maken. Tja...

Kaizen..? Staat dit ergens op de menukaart in een ver land..? Dit is wat op 't net te vinden is.

Prestaties moeten omhoog, doorlooptijden korter, processen effectiever, en tegelijk moeten de kosten verlaagd, genoeg aanleiding om te verbeteren, maar hoe zorg je voor de juiste aanpak, en dat de verbetering blijvend en structureel is? Het vergroten van het probleemoplossend vermogen van mensen en het creëren van een cultuur waarin permanent processen worden verbeterd staat centraal binnen de Lean Filosofie.

De rol van een Kaizen facilitator is om het team te begeleiden bij de uitvoer van het kaizen-stappenplan en het bewaken van de intermenselijke aspecten die van invloed zijn op het samenwerkingsproces van het verbeterteam.

KaizenWat is Kaizen?
In het Japans betekent kaizen “voortdurende verbetering”, stap voor stap bezig zijn met de verbetering van een product of een dienst.

Kaizen is een methodiek om problemen te onderzoeken en verbeteringen te realiseren in multidisciplinaire teams. Het kaizen-stappen plan helpt om op gestructureerde wijze de bronoorzaken van het probleem te onderzoeken en de juiste tegenmaatregelen te bedenken.

Inhoud training
De toekomstige facilitator wordt voorbereidt om Kaizen Events te gaan begeleiden aan de hand van het Kaizen stappenplan. U leert kennis maken met tools en technieken die u kunnen helpen bij de uitvoer van deze stappen.

Daarnaast krijgt u door middel van workshops en oefeningen inzicht en vaardigheden in het functioneren en de samenwerking van een verbeterteam zodat u niet alleen de procedure maar ook het proces leert aansturen en begeleiden.

De training is tevens een onderdeel van het Lean Facilitator en Lean Champion traject.

Na afloop van de training:
Bent u staat verbeteringen te realiseren met behulp van het Kaizen stappenplan.
Heeft u vaardigheden ontwikkeld om verbeterteams te begeleiden en aan te sturen.
Heeft u inzicht in de technieken van effectieve besluitvorming.
Kunt u onderscheid maken in de verschillende teamrollen.
Kunt u de verschillende aspecten van groepsdynamiek onderscheiden.
Heeft u geleerd hoe u brainstormtechnieken kunt faciliteren.
Weet u hoe u gedrag beïnvloedbaar is door verschillende communicatiestijlen.
Herkent u de valkuilen van verbeterprocessen en werken in teams.

Een hele hoop stof gestopt in 4 dagen, daarna nog een halve dag examen... en dan weer sweet-home-oppe-Ruiver!

Hier nog een plaatje voor de braadworsten die nog nooit de kaart van Groot Brittannië hebben bekeken:


Grotere kaart weergeven

5-9-09

Britta..?

Wanted_dead_or_alive_tommys

11-8-09

Neef Paul op weg naar Santiago de Compostella

Een echte post voor de categorie 'Home is where my hat is'! Mijn neef Paul heeft de stoute schoenen aangetrokken en gaat de pelgrimsroute naar Santiago de Compostella lopen. Een onderwerp waar ik de laatste jaren een en ander over heb gelezen.

100% één van de dingen die ik vóór mijn veertigste levensjaar in mijn bagage wil hebben. Maar da's stof voor later.

Caminodesantiagopilgrimage
Paul houdt zijn reis bij via dit blog: http://paulderks.reislogger.nl/
Gisteren in Saint Jean Pied de Port (aan de Frans Spaanse grens) en morgen begist hij met stappen.

Achtergronden en geschiedenis van deze tocht(en): http://www.caminoasantiago.com/pagina.php?id=210

Dit schreef Paul er zelf over op z'n blogspot pagina:
Kathedraal Santiago de Compostela, in het noordwesten van Spanje, is samen met Jeruzalem en Rome een van de oudste en belangrijkste bedevaartplaatsen van onze Westerse wereld. De eerste pelgrims verschenen rond 830 en vanaf de 10e eeuw hebben honderdduizenden Europeanen de tocht naar Santiago gemaakt.

Piligimage_santiago
De armen te voet, de enkele rijken te paard. Ieder hoopte, getooid met de Jacobsschelp als herkenningsteken, geïnspireerd terug te keren van deze lange tocht. Voor de een was het een boetetocht, voor de ander een kennismaking met andere culturen, of gewoon de zucht naar avontuur. Toch hadden ze allemaal een gemeenschappelijk doel voor ogen: het graf van Sint Jacobus. Volgens de legende is de apostel Sint Jacobus rond het jaar 44 in Jeruzalem onthoofd. Zijn volgelingen brachten zijn lichaam in een bootje zonder roer en door stroming gedreven aan land in Inia Flavia, het huidige Padrón. Verder landinwaarts hebben zij hem begraven. Pas eeuwen hierna werden de stoffelijke resten van apostel Jacobus hier ontdekt.

Piligimage_santiago2
Omstreeks het jaar 813 werd de kluizenaar Pelayo in een droom gewezen op het vergeten graf. De heuvel waarin het graf werd gevonden was 's-nachts op bijzondere wijze door de sterren verlicht. Zo is de naam "Compostela" ontstaan, afgeleid van het Latijnse "Campus Stellae" (= veld van de ster). Later is daarop een kerk gebouwd, de voorloper van de huidige imposante kathedraal van Santiago. Het nieuws verspreidde zich en steeds meer bezoekers kwamen hier de apostel vereren. De pelgrimage kwam op gang. Van oudsher behoort de bedevaart naar het graf van de apostel Jacobus in Santiago de Compostela tot de oudste Europese tradities en verloopt sinds eeuwen langs welbepaalde wegen. Sint Jacobus (de Meerdere) is de patroonheilige van Spanje. Dit wordt gevierd op 25 juli, zijn naamfeest. De symbolen van St.Jacobus zijn de jacobsschelp en het zwaardkruis. Ik zal hem ook veelvuldig op "MIJN CAMINO" tegenkomen.

Piligimage_santiago3
Respect beste man!

Tener un viaje seguro.

11-7-09

Weetje van de dag 2614

69 jaar geleden (in 1940) kwam het allereerste kampeerblad van de ANWB uit. De titel van het tijdschrift was niet erg gelukkig gekozen: "Klaar voor het kamp!"
Mijn_kamp

25-5-09

Klussen, Barca & weer retour

Ik ben waarschijnlijk de slechtste blogger (in ieder geval uit de regio)... But I've got my reasons for that...
Een vrouwke dat de babykamer opgebouwd wil zien - check
Een vrouwke dat al het schilderwerk vers wil zien - check
Een vrouwke dat de muren even wil opfrissen - check
Dan doen we het parket ook even nieuw in de olie zetten - check

Met ander woorden 4 weken aan het latexen, schuren, plamuren, schilderen en boenen.
Ik voelde me net Daniëlsan... het slaafje van Mr. Miyagi (wax in, wax out Daniëlsan).

Máár nu is de beneden etage is weer strak en fris en de babykamer staat.
Pffffffffffffffffff...

En tussendoor (vorige week) even er tussen uit naar Barcelona.
Heerlijke stad, lekker weertje en super lekker eten... visjes... hmm.

Hier een paar shots, wellicht volgen er nog meer.
Ik moet het kaf nog van het koren scheiden... later.
Dscf0244
Sagrada Familia... Waaaaaanzinnig.

Dscf8311
Park Guell... plus bolletje BergMeisteR

Dscf8322
BergMeisteR @ Park Guell

Dscf8310
Buikje... nog 11 weken... (ik hoor de Twighlight Zone tune al...)

9-10-08

Groeten vanuit Istanbul!

Istanbulnewmoon_tezel

29-9-08

Scandinavië in drie delen: deel 3

06 en 07-08 Narvik - Kabelvåg
Vertrokken om 07:45 uur
Aankomst Kabelvåg 13:30 uur

Eilandgevoel

Kabelvåg is één van de grootste plaatsen op de eilandengroep de Lofoten, samen met het nabijgelegen Svolvær. De Lofoten zijn ontstaan door vulkanische uitbarstingen. We hadden rechtstreeks via de E10 kunnen rijden, maar we hadden trek in een omweg via de plaats Sortlandet. Deze ‘trek’ werd veroorzaakt doordat Sortland deel uit maakt van een andere groep eilanden, nl. de Vesterålen. En een andere reden was omdat we door deze omweg te nemen nog met twee ferry’s konden varen. Dit blijft toch een leuke manier van reizen.

Dscf7492 Het landschap van de Vesterålen én de Lofoten is weer totaal anders dan al de andere bergen en heuvels die we tot nu toe hebben gezien. Ruig is het woord. Aan bijna alle bergen is af te zien dat ze zijn ontstaan door enorme vloedgolven aan lava.

Dsc01486 Dit is écht overweldigend. Awesome gewoon! Als je een paar dagen er uit wil en echt fantastische natuur wilt zien… vlieg naar Leknes en rij hier een weekje rond. Super relaxed… zwarte, bruine en grijze lava bergen begroeid met loofbomen, mos, heide en bossen paarse bloemen.

Dscf7675 Het zee en meerwater is kraak helder(st).

Dscf7666 De stranden zijn WIT en de zee ziet er echt uit als in de tropics! Wel iesje frisser...

Lofoten/ Kabelvåg dag 2
Er is één hoofdstraat naar “het zuiden” van de Lofoten. Vanaf Kabelvåg zijn het naar het laatste plaatsje 128 km. Dit laatste plaatsje van de eilandengroep heet trouwens Å.

Dsc01694 Å is de kortste plaatsnaam ter wereld! Veel van de vissersdorpjes zien er na 200 jaar nog steeds het zelfde uit. Alle (pak-)huisjes staan aan het water, deels op palen, zodat de boten gelijk de vangst de fabriekjes in kan vervoeren. Heel erg leuk om te zien allemaal.

Dsc01689 Behalve de pittoreske dorpjes en de natuur zijn de bruggen ook echt fantastisch om naar te kijken. Ik schrijf dit verhaaltje zeker een week voordat het op mijn blog verschijnt (29/09: Yeah right... toen dacht ik dat ik na terugkomst nog steeds een relaxed leven zou hebben...) maar ik ben er zeker van dat er een foto van een van de bruggen gepubliceerd zal worden.

Dsc01449 Nu we een paar dagen in Noorwegen zijn is één ding duidelijk. Dit is écht een duur land… We beginnen door te krijgen waarom er voornamelijk oldtimers (gepensioneerde menschen) of snobs (mensen die denken dat ze directe familie van God zijn) door dit land reizen. Fuck it, het is wel een prachtig land. Mijn centen mogen ze hebben… alleen het tempo van in name mag gerust ietsie minder. Alfa rijden is echt tof maar met bijna twee euro voor een litertje (euro 95)… Da’s dus 20 cent per km…

Dsc01466
Maar het blijft heerlijk om die bochtjes door te cruisen..!

Na twee dagen lekker eilanden zit dit er ook weer op. De oorspronkelijk bedachte ferry was al vol. Dus moesten we op zoek naar een alternatief.

Dsc01403 Gevonden! Eerst een nachtje rust.



08-07-08 Kabelvåg - Fauske
Vertrokken om 08:10 uur
Aankomst Fauske 14:15 uur

Tunnelen en rusten.

De alternatieve ferry ligt eigenlijk op de route terug richting noorden (dus in de richting Narvik), maar omdat we via Sortlandet zijn we hier nog niet gereden. Voordat we op de ferry zijn aangekomen hebben we al 8 tunnels gehad (waarvan één van 6,8 km). Toen de ferry op richting Bognes. Na een uurtje staren naar bergen en bossen weer de auto in. Weer tunnels. In totaal hebben we wel 25 kn tunnels achter ons.

Dsc01724 Erg spectaculair. En géén één slagboom die dicht was. Noren hebben dé oplossing voor hoge vrachtauto’s: hoge tunnels! Geniaal! Kevers zijn het bij ons in het Limburgse... Halve tunneloplossingen en als puntje bij paaltje komt en iemand slaat met de vuist op tafel... dan kruipen de verantwoordelijken onder de spreekwoordelijke steen... En hier: Just Cruisin' Honey!

Dsc01726 Op de route naar Fauske hadden we verder niets gepland. Het dorp zelf is een mijnwerkersplaatsje. Goed 10.000 inwoners. Niet veel te doen. Tijd voor een schoonheids slaapje een een korte blog update. Ook eens heerlijk… gewoon even niets. Morgen richting Mosjøen. Een oude plaats waar we in het oudste hotel van (noord) Noorwegen slapen.



09-07-08 Fauske - Mosjøen
Vertrokken om 08:00 uur
Aankomst Mosjøen 18:30 uur

Gebergmeisterd…

Dsc01750 Hop hop, weer lekker vroeg op. Vandaag hadden we maar 275 km op de planning. Na vertrek uit Fauske gingen we pad richting Mosjøen. Twee leuke dingen hadden we die ochtend in ’t verschiet! Het passeren van de poolcirirkel (nu vanuit noordelijke richting) én het beklimmen van een berg om bij één van de grootste gletsjers van Noorwegen te komen.

Eerst naar de poolcirkel! Een schril contrast met Rovaniemi. Geen kerstman, geen pretparkachtige toestanden.

Dsc01759 Gewoon een restauratie, een monument voor de gevallen militairen in de 2e wereldoorlog en een poolcirkel standbeeld.

Dscf7714 De E6 gaat in dit gebied over de saltfjellet hoogvlakte. Het hoogste punt van deze hoogvlakte, en dus ook van de weg is 692 meter. De poolcirkel zelf ligt op 650 meter boven de zeespiegel.

Als je op zo’n hoogte zit dan verwacht je normaal bergen, maar hier was het echt plat als een pannenkoek. Erg tof, toendra met hier en daar een struikje… elandje hier, schaapje daar. Fascinerend.

Dscf7701 Elke dag een nieuw land, althans zo lijkt het.

Na een bezoek aan het cirkelgebeuren gingen we weer verder nadat we een leuke foto van een infobord hadden gemaakt dat was veranderd in een reclamezuil van wereldbewoners. Iedereen heeft er nl. stickers op geplakt van allerlei pluimage.

Dscf7717 De meest opvallende voor ons was die van “Groothertogdom Limburg”. POWER TO THE PEOPLE!

Op naar de Svartisen gletsjer.
Na lange tijd weer eens een ongenummerde weg op.
Wit op de kaart kan van alles betekenen: van karrenspoor tot een smalle weg.
In dit geval een tussenvorm. Eerst een verharde smalle weg (naar een lokaal ‘vliegveld’) en daarna een mooi stukje “light pea gravel”. We wisten vanuit de reisgids dat we voordat we aan de beklimming konden beginnen dat we eerst met een bootje een meer over moesten. Dus er zou wel iemand zijn die ons kon vertellen hoe zwaar de tocht zou zijn… Er waren wel 40 anderen… Easy does it!... Dachten we.

Dus: meertje over, vlaggetjes volgen, en ondertussen flink stijgen.

Dscf7756 Het rotslandschap was echt weer verbluffend. Diagonale steenlagen echt zo ver als je kon kijken. Rood, zwart, grijs, bruin en elke 35 hoogtemeters een krijtwitte laag steen van een totaal andere soort die honderden meters lang door het landschap kruisten.

Dscf7774_2 Mind blowing!

Toen we de gletsjer bereikten zagen we alleen de mond er van die eindigde in een meer van smeltwater.

Dscf7777 Good ol’ BergMeisteR dacht:”ik wil het hele veld zien (930 m2)”… Dus als enige, want Sarina bleef ook achter, begon ik de klim van een metertje of 500. Maar na een goeie 300 meter zag ik dat ik niet eens op de helft was en mijn goed getrainde lijf (NIET lachen…) begon al aardig af te takelen.

Dsc01799 Dusss...

Dscf7783 Zoek Sarina maar op bovenstaande foto (gele jas)... Aardige tocht, prachtig zicht! Aangezien ik alleen was toch maar geen risico genomen en ben ik gebergmeisterd begonnen aan de afdaling. Ondanks deze nederlaag toch een sublieme klim!

Dscf7790 Hierna moesten we nog een 80 km rijden naar onze slaapplek. Een super cosy oud hotel met heeeeel veeeel kamers. Er waren wel 5 of 6 gebouwen die allemaal in de stijl van 1800/1900 gebouwd waren. Heel erg leuk om te zien. Mosjøen was sowieso een erg leuke karakteristieke plaats. De straat Sjøgata is echt een snoepje. 



10-07-08 Mosjøen – Trondheim & Oppdal
Vertrokken om 08:15 uur
Aankomst Oppdal 18:15 uur

Ooit op herhaling?

Na een zware dag van beklimmingen weer een dag van veel kilometers (525).

Dsc01850 Weinig tijd over om veel te bekijken behalve de geplande stad Trondheim. Tijdens de rit blijft het landschap zich veranderen. Noorwegen is echt als een kameleon, bij elke schittering van licht verandert de kleur van alles wat je ziet.

Na ongeveer 400 kilometer waren we in Trondheim. Ik moet zeggen dat alle wegen tot nu toe super rustig waren. En dan heb ik het over de plusminus afgelopen 6000 kilometer… En nu richting het zuiden wordt het echt weer ouderwets druk. En de wegen worden niet beter, breder of overzichtelijker...Slechter eigenlijk...

Trondheim is een super leuke stad met ongeveer 155.000 inwoners (incl de ‘suburbs’). Van oudsher is Trondheim één van de belangrijkste steden van Noorwegen, zowel qua handel als qua religie. Niet verwonderlijk dus dat het grootste stenen bouwwerk van Noorwegen in deze stad staat.

Dsc01861

De Niadaros domkerk (doet niet onder voor de kathedraal van Antwerpen) is de kerk waar Noorse koningen worden/ werden gekroond. De varkens wilden weer geld hebben als bezoekers naar binnen wilden, dus gedragen door principes hebben we alleen de buitenkant bewonderd. Niettemin prachtig om te zien.
Wat verder opvalt hier is het aantal oude pandjes. Echt legio.

Dsc01866 Rode, gele, blauwe, bruine, groene, witte… erg knus. En super veel jongenen. Een super stad om te gaan studeren dat is zeker. Er is aan niets te kort ;0)

Dsc01867

Via de houten brug over de rivier Nidelva zijn de oude houten pakhuizen te bekijken. Aan de overkant van deze straat zijn wat winkeltjes en legio terrasjes. Trendy en rustiek = hip! Echt een stad om eens naar toe te vliegen en gedurende een dag of 3 lekker te verkennen en uit te pluizen.

Na de city 'scan' hadden we nog 130 km te gaan totdat we in ons hotel aan zouden komen. Maar dat was maar een kattensprong voor ons kilometervreters. Oppdal is een echte wintersportcentrum. Ons hotel (en de anderen in dit dorp) waren hier dus ook echt op ingesteld.

Dsc01870 Alles prima op de rit, en een hele goeie keuken! ’s Avonds hebben we nog via de laptop een filmpje/docu gekeken (Earth).



11 en 12-07-08 Oppdal – Beitostølen
Vertrokken om 07:50 uur
Aankomst Beitostølen 18:20 uur

Zwarte kringen en Seamour…

Een korte route met maar 250 kilometer te gaan. In Oppdal hadden we in het hotel gezien dat in het Dovrefjell Nasjonalpark muskusos-safari’s. Na maar liefs 40 kilometer rijden hebben we besloten om toch de safari te doen. Eigenlijk moesten we ons vooraf aanmelden, maar onze gids was flexibel (Money makes the world go round). Dus wij helemaal los op weg naar de muskusos. De E6 doorkruist Kongsvold op een metertje of 400 boven de zeespiegel (gokje).

Dsc01882 Aangezien de muskusos een heel stuk boven de boomgrens leeft moesten we eerst een hele klim maken tot boven de boomgrens. Deze is in dit gebied op een hoogtemeter of 850. In dit nationaal park zijn de muskusossen tussen 1947 en 1953 geherintroduceerd nadat ze eerder door de mens waren uitgeroeid. Het oorspronkelijke leefgebied van dit dier (zeg maar een mega koe met horens die te groot zijn voor een dikke Amerikaanse slee, veel haar en een gewicht van zo’n 400 kg) lag in de noordelijke hoogvlakten van Noorwegen. In 2003 is er een telling gedaan van deze dieren. Het resultaat was toen 139 stuks. Nu goed vijf jaar later is de schatting dat het er zeker 200 zijn. Het park en haar bezoekers respecteren het dier en dat werpt zijn vruchten af.

Dsc01887 Na een klim van een uur of 2 zagen we de eerste zwarte stippen op de kale berghelling. Toen nog een paar meer! In totaal hebben we een groep van 6 dieren gezien. Vier dames van een jaar of vier/vijf oud, een kalf dat ongeveer een jaar was en twee heren. Het maatverschil tussen de vrouwelijke en mannelijke dieren is onmiskenbaar.
’t Menke was echt een kolos!

Aangezien we zelf geen verrekijker bij ons hadden (die staat nog in de meterkast…) was de gids zo vriendelijk om er ons een te lenen… En ja hoor! De klassieke truc… Hoe help je mensen er aan herinneren dat een verrekijker écht noodzakelijk is tijdens een vakantie in Scandinavië..? Door zwarte schoensmeer aan de randen van de lens te smeren.

Dsc01894

Dsc01900 Thanks bro!
Alles gezien dus… en allebei een halve dag met zwarte kringen rond de ogen gelopen… en geen hond die je iets zegt… Manno, wat hebben we er zelf nog hard om gelachen ’s avonds.

De Dovrefjell is de enige plek in Europa waar deze dieren nog te zien zijn. De dichtstbijzijnde kudde is op Groenland te vinden. Een tamelijk eenmalige ervaring dus. Zéker als je de verrekijkeraffaire meetelt!

Vervolgens moeste we nog dik 200 km rijden richting Beitostølen.

Dsc01945 Eén helft over de E6, vervolgens een stuk over een B weg (de 15) en daarna over de 51. Dit is tot nu toe, samen met de weg van en naar de kaap, dé weg van Noorwegen. Smal, bochtig en over een bergplateau waar de weg 1389 meter hoogte bereikt. Dus ver boven de bomengrens en met een uitzicht op de hoogste bergpieken van Noorwegen. Onbeschrijfelijk mooi. Na het bergplateau een mooie afdaling. Het eerste wat ik dacht toen ik hier reed was: “Hiér heeft J.R.R. Tolkien de inspiratie voor de Hobbitstee (the Shire) vandaan gehaald.

Dsc01969 De stroken groen, de meertjes en riviertjes,  de rotsen (“she’s mine, my precious…”). En toen kwamen de huisjes. Kleine blokhutjes, met kleine raampjes en gras als dak. Tientallen bij elkaar. Dit ís de Hobbitstee. Ik reed door mijn eigen dromen, als hard-core Tolkien fan. Ik heb zowat 3 jaar full-time zijn werk gelezen. Het beste ooit.

Nog even snel iets over het hotel. Toen Sarina vertelde dat het een Radisson SAS hotel was, waren de verwachtingen gewekt. En ja hoor, geen kamer maar een heel appartement! Met een mooie keuken en woonkamer en sauna. Echt superdelux! Met privé schaap!

Dsc01973 Schaap? Yep, schaap! Seamour was er ook! We hoorden al een tijdje klokken rammelen en toen we op het terras keken stond er een schaap bij ons voor de deur. Na haar een stokbroodje gevoerd te hebben vertrok ze voldaan. Een mooie afsluiter van een mooie dag.

Beitostølen dag 2
Vandaag uitgeslapen tot kwart over zeven en na een ontbijtje de heuvels in getrokken. Na een wandeling van twee uur nog even wat door de omgeving te cruisen. Natuurlijk moest ik nog even terug naar “the Shire”. Gollem was nergens te bekennen…

Dsc02007 Nu zitten we in het appartement en… Seamour is back! Met vriendin! Bheeeaah, bheeeaah.
Ondertussen hebben we ook onderburen gekregen. En Seamour staat hier gewoon tegen de balkondeur aan te schuren om weer wat te bikken te krijgen.

Vanavond nog even lekker de sauna in. En dan de laatste nacht op het vaste land van Scandinavië. Morgen vertrekken we naar Oslo, waar we de nachtferry nemen naar Frederikshavn. En dan is ’t alweer gepiept.

Dsc02008 Op dit moment zijn we volgens MaartieMaartie (onze versie van TomTom) nog 1543 km van huis af. Morgen rijden we er zo’n 250. En van Frederikshavn naar de camping in Nijensleek, waar Mazzel en Zazou op vakantie zijn bij pa en ma BergMeisteR, zijn het er nog 833 km (Nijensleek tot casa BergMeister zijn 213km)  De boot doet ’s nachts de rest van het werk.

Maar eerst nog een dag Oslo!



13-07-08 Beitostølen – Oslo - Frederikshavn
Vertrokken om 07:50 uur
Aankomst Oslo 10:50 uur
Aankomst Frederikshavn 07:30 uur

Laatste loodjes.

Vanochtend weer vroeg uit de veren om wat meer tijd te kunnen spenderen in de hoofdstad van Noorwegen. Na drie uurtjes rijden waren we er. Vandaag was de eerste dag dat we (stromende) regen hadden. Vanaf dat we gisteravond van Seamore afscheid hadden genomen tot vandaag rond 12:00 uur kwam het met bakken uit de hemel vallen.

Een flinke domper voor BergMeisteR. Ik ben van nature iemand die elke drie kilometer de ruiten van z’n auto schoon moet ‘sproeien’ en deze hele vakantie had ik dit niet gedaan met de achterruit… Om morgen na terug te zijn in Nederland een gedenkwaardige tekst er in te schrijven… Maar het mocht niet zo zijn. De tekst wordt nu opbewaard tot een volgende keer Noordkaap.

Dsc02035_2 Dus… Oslo, in de regen. Best een aardige stad met een flinke winkelstraat (Karl Johans Gatte) en veel oude gebouwen. Helaas hadden we geen hele dag anders hadden we wellicht een betere indruk gekregen van het culturele hart van de stad. We mistten wel het warme levendige van een stadje als Trondheim. Maar misschien was het de overkill aan mensen, auto’s en andere drukte na drie weken van berken, dennebomen, sparren, elanden en hier en daar maar een mensch.

Dsc02039_2 Wat echt bizar aan Noorwegen is dat alles, echt alles super duur is behalve muziek! CD’s en LP’s zijn stukken goedkoper dan bij ons.
Gevolg: Automatic for the People van R.E.M. en Easy Tiger van Ryan Adams (& the Cardinals) op (transparant oranje) vinyl gescoord!
Eén ding is zeker: de dame die langs onze auto liep toen ik met 50 km/h door een heeele grote poel water reed…. zal mij nog lang vervloeken. Denkt er ten minste nog iemand aan mij als de BergMeisteRs dit fantastische land verlaten.

Dsc02043_2 Nu zitten we op de ferry naar Denemarken. Hier kruisen we morgen in een etappe doorheen, dus hier zullen we maar weinig over te melden hebben.
Een leuk vooruitzicht is wel dat we nog een kort bezoek aan Sarina’s familie hebben ingepland in Seedorf. Altijd relaxed om deze luitjes weer even te zien en bij te kletsen.

En daarna: snel naar de camping om ‘the dags’ op te halen.

De vakantie was een prachtige ervaring waar we ongelofelijk veel hebben gezien, gedaan en beleefd hebben. Van de twee landen die we helemaal van zuid naar noord hebben doorkruist was toch Noorwegen de absolute favoriet.

Dsc02030_2 7561 km gereden en genoten!
Red Hot Chili Road Trip: Been there, done that!

14-9-08

Scandinavië in drie delen: deel 2

02-08-08 Rovaniemi - Saariselkä
Vertrokken om 08:30 uur
Aankomst Saariselkä 17:35 uur

Santa Claus woont mooi!

Vandaag lekker uitgeslapen tot na 07:00 uur... Want we hadden maar 260 km te gaan.
Het eerste doel was easy: de fysieke lijn van de poolcirkel op 66gr 32" 35"
Op deze plek, net even buiten Rovaniemi woont de kerstman. Elke dag werkt hij hier hard, samen met zijn helpers en helpsters, de elfen, om mensen te ontmoeten die een wens willen indienen.

Dscf7139 Een andere grote taak van Santa is het beantwoorden van brieven van kinderen van over de hele wereld. In 2007 alleen al ontving Santa Claus ongeveer 700.000 brieven. Zolang hij al post beantwoord zijn dit er 125 miljoen, uit 197 landen van over de hele wereld. Soms krijgt hij er wel 32.000 per dag!
Natuurlijk hebben wij ook met Santa gesproken en zijn we gezellig met hem op de foto gegaan. Erg leuk als je het kind in je kunt vrij laten!

Dscf7208 Vanaf daar zijn we dwars door noordelijk lapland gereden. Indrukken genoeg om ons te doen besluiten om zeker terug te komen om hier een keer te gaan hiken! Alternatief is om de kerst en oud op nieuw hier door te brengen, met een meter of 2 sneeuw en aurora borealis (noorderlicht). Snowmobile rijden, met husky’s de bergen in sleeën en bij Santa op bezoek... als hij dan thuis is.

Dsc01052 Dit was toch wel het mooiste stukje van Finland. In Sariselka zijn we op een snelwegviaduct naar de middernachtszon gaan kijken. We zijn vanaf een uur of 21:30 tot 02:00 uur op geweest en hebben de zon de 'aarde zien raken' en weer omhoog zien komen. Klaar lichte dag hier gedurende de nacht. Op de kaap schijnt het nog lichter te zijn dan hier aan de rand van het poolgebied. Can't wait!



03-08-08 Saariselkä - Kamøvær
Vertrokken om 08:15 uur
Aankomst Kamøvær 16:30 uur

Noordkapers op de kust!

Na een stevig ontbijt, dat doen Finnen graag met ei, worst, roerbakschotel en 37 soorten haring in saus, zijn we op weg gegaan naar het uiterste noorden.
Na een reeks kilometers zijn we van de E75 afgegaan en zijn we via de grenspost met Noorwegen (yes, land drie!) naar Karasjok gereden. Op die route ligt hét centrum van de samencultuur van Lapland (in Inari). "Samen" is een alternatief voor "Inari". Wij noemen ze bij ons "Lappen" Maar als je Lap tegen een Saam/Inari zegt, dan is dat idem als wanneer je Pruus/Mof tegen een Duitser zegt.

De Samencultuur is erg rijk en de oorsprong gaat bijna 10.000 jaar terug. De eerste gebruiken worden nu nog steeds door de nieuwe generaties in stand gehouden. Erg mooi om dit museum te bezoeken. Een aanrader in ieder geval.

Dscf7289 Na dit bezoek zijn we verder getrokken door het steeds mooier wordende Lapland.
Eenmaal de grens over veranderd het Noorse landschap al snel. Heuvels worden bergen, dalen en hellingen worden steiler. Ruiger wordt 't. Fantastisch!

Het Hotel nabij de Noordkaap was geweldig. Arran is een echte aanrader als je van een casual en relaxte sfeer houdt. Sprekend (knal blauw, met rood en geel) hout, persoonlijk (“You can eat fish or reindeer if you stay ford inner…”) en een super geweldige view over een baai waar de vissers hun vloot hebben liggen.

Aangezien we geen rekening hadden gehouden met het uur tijdsverschil tussen Finland en Noorwegen hadden we nog een uurtje over en zijn we eerst naar  het noordelijkste vissershaventje ter wereld gereden. Skarsvåg is echt schattig.

Dsc01236 Toen zijn we nog naar Kirkeporten gereden en geklommen. Voor de toerist is dit een wandeltocht van 45 minuten (op en neer). De BergMeisteR tour duurde meer dan het dubbele, maar de plaatjes bewijzen wel waarom. Een normaal mensch kijkt van boven op de indrukwekkende, boogvormige rotsformatie, vanwaar je uitzicht hebt op de Noordkaap. Mijn persoonlijke variant is niet door de boog kijken maar onder de boog door lopen… een leuke afdaling en klim!

Toen naar de kaap. Helaas was het bewolkt, maar toch een paar mooie (bizarre) shots kunnen maken van de middernachtszon. Dit blijft echt geweldig. 2 uur ‘s nachts en gewoon buiten een boek lezen… Bij het “globe beeld” zie je pas voor hoe veel mensen het een droom is die uit komt om op deze plek te zijn. Ergens is het wel droevig dat 80% van alle bezoekers al met pensioen is. Met dromen moet je, volgens mij, niet te lang wachten. Als iets kan, dan moet je ’t doen. Anders blijft het te vaak bij dromen alleen, en dat is absoluut zonde.

Een geweldige ervaring..!

Dsc01271 Hemelsbreed waren we 2340 KM van Amsterdam, de geografische noordpool was op dat moment dichterbij met 2040 km!



04-08-08 Kamøvær - Storslett
Vertrokken om 08:45 uur
Aankomst Storslett 18:10 uur

Gekaapt.

Helaas weg van de Noordkaap.
De omgeving rondom de kaap is echt fantastisch, ruwerst zeg maar!
Maar aan al het moois komt een einde. Vanaf nu gaan we weer terug naar huis. Weliswaar zijn het nog dik tweeëneenhalf duizend kilometer, maar ach het is wel de terug weg…
Op naar de volgende plek, op naar Storslett. Via de E69 richting de Olderfjord en daarna op naar de E6. Deze weg gaat van noord Noorwegen helemaal door tot aan Oslo in het zuiden. De weg is vergelijkbaar met de oude rijksweg tussen Nijmegen en Maastricht. Max 80 dus. Lekker cruisen door de bergen, zeker niet slecht!

Dscf7452 Op naar Alta, alwaar zeer oude (tussen de 2500 en 6000 jaar) oude rotstekeningen te zien zijn. Sinds 1985 staan deze tekeningen op de UNESCO World Heritage List. En terecht. Erg mooi om te zien hoe inventief de mens toen al was. De glooiingen in de bergwand werden gebruikt om het verhaal te vertellen van de tekeningen. Een steiging in de rots was een bergwand, een deuk werd gebruikt om een meer of rivier uit te beelden en schaduw werd gebruikt om aan te geven of een tafereel zich afspeelde in de zomer of winder.

Dscf7486 Verder kronkelend via de Kåfjord, Altafjord en de smalle Langfjord zijn we aangekomen bij de volgende rustplaats. En het weer… Nog steeds droog én zonnig. Ook ’s nachts!



05-08-08 Storslett – Tromsø/Narvik
Vertrokken om 07:45 uur
Aankomst Tromsø 13:30 uur en Narvik rond 18:30 uur

Pool déjà vu

Vandaag zijn we via de E6 verder afgezakt, hebben een pondje/ferry genomen en zijn via een toffe brug aangekomen in Tromsø.

Dsc01423 Een leuke stad die een beetje de sfeer heeft van Cork (IE). Erg leuk centrum waar van alles te zien is. Behalve het winkelcentrum is er sinds kort ook het Polaria centrum.

Dit is een informatiecentrum over de poolwereld met een panoramische film over Spitsbergen (via een 200 graden gebogen scherm.. idem aan de opzet van de film op de Noordkaap), aquariums met poolvissen en een aantal tentoonstellingen. Verwacht geen Burgers Zoo, maar zeker wel een bezoek waard. Na een paar uurtjes stad waren we weer toe aan wat bomen en bergen…

Dsc01449 Op naar Narvik. In de winter een ski-oord maar in de zomer een grijze klomp met wat betonnen gebouwen. Het enige wat er bruist zijn de bubbels in je te dure biertje… Maar het hotel was prima, dus nåks te mopperen.

4-9-08

Scandinavië in drie delen: deel 1

27-07-08 Reuver - Kiel - Göteborg
Vertrokken om 05:30 uur
Aankomst Kiel om 10:45 uur

Muggen.

Muggen... dat was het eerste woord dat in Sarina op kwam toen ik het aan haar vroeg.
En dat om haf zes ‘s ochtends! Dus de eerste titel is… Muggen!
Als je een boek over Zweden, Noorwegen of Finland begint te lezen dan zijn de kleine bijtende insecten toch altijd weer vertegenwoordigd in de verslagen.
Het schijnt dat ze vooral in het middelste zone van de 3 landen voorkomen.
Gelukkig maar zes weken per jaar! In de laatste 2 van juli en de hele maand augustus... (27-07-08)

Vandaar dat dit het eerste woord was wat ontsproot uit Sarina's gedachten. Op naar los mosquitos!

Dsc00710Als ik dit 'schrijf' is het 16:40 uur , zitten we al op de Stena Germanica, Göteborg van StenaLine.
Gisteren en vandaag waren zwarte reisdagen volgens de ANWB en ADAC, maar de BergMeisteRs hebben 0 km file gehad!
En dat ondanks 2 geplande stops, in het kader van: ezeltje strek je...
En één ongeplande stop. We reden op de A43 richting Munster. Bij de overgang van de A43 in de A1 is een jaar of wat geleden een nieuwe afrit/oprit gemaakt. Dit is een mooie chicane met een hoogteverschil van pakweg 30 meter.
De snelheid gaat op dat punt van ongelimiteerd naar 80km/h. Onze voorganger dacht hier anders over.

Hij, man van midden 30. Zij, vrouw van begin 30. Het, een Peugeot Partner (wegligging van een pak karnemelk).
Sportief links... Oliespoor... Vangrail... Auh scheisse, ist das ein Totalschaden?
... Antwoord BergMeisteR: "Yep!"
Geen schade aan lichaam en geest (althans dat laatste nog niet). Dat was belangrijk.
Voor hen einde vakantie, ondanks dat het stel pas een half uurtje onderweg waren. Balen!

En wij zitten nu vers gewassen op het dek van onze ferry die ons vannacht naar Göteborg gaat varen.
De laaste kans op een biertje onder de 40SEK! Skoll..!

Ahh ja, Kiel..! 2 kerkjes, 2 parkjes en slappe ice cofee.



28-07-08 Göteborg - Stockholm
Vertrokken om 09:15 uur
Aankomst Skärholmen om 18:15 uur

Zweden.

Vanochtend was ik al weer on 04:15 uur wakker. Even door de patrijspoort (rond raam voor landrotten) gekeken. Zo 'nen mist!
Nog even onder de wol gekropen, maar een half uur later kon ik het niet meer houden. Ik moest naar het bovenste dek om de zonsopgang te zien. Kwart over vijf was het zo ver. Van alle ferry gasten was er één ziel met het zelfde idee.
Lekker rustig op het bovenste dek kijken hoe de eerste zonnestralen het water raken en de mist verdrijven. Prachtig mooi! Heeeeelemaal alleen op zee. Alleen in de allerverste verte is er een streepje land te zien. En natuurlijk al die vrachtschepen die overal rond dobberen. Maar alleen een kniesoor zou hier op letten/ last van hebben...
Heeeeeelemaal alleen dus... de twee lotgenoten  (net als in: "The two lonesome cowboys rode together through the dessert...)
Dus...

Dsc00744Een paar foto's geschoten en daarna lekker op een bankje gaan zitten. Wachten op mensen die hetzelfde idee hadden maar stuk voor stuk te laat boven waren. De mist was al weg en het land doemde al op in de verte.

De aankomst in Göteborg was zeer mooi. De strak blauwe lucht voorspelde een warme en zonnige dag!
En dat hebben we geweten.
We hadden op dat moment nog dik 500 km te gaan.
Sarina was al eens eerder in deze stad geweest en daarop hebben wij besloten deze over te slaan en voor een paar andere plekjes te kiezen die Pharos Reizen al voor ons had uitgezocht.
Gränna, een leuk dorpje dat bekend staat om de fabricage van zuurstokken. Verschillende ambachtslieden maakten en verkochten hun snoepgoed. Sweet!
Trosa, nog zo'n plaatsje met van die typische rode houten huisjes met een grachtje tussen de straatjes.

Dscf6813Daarna verder richting Stockholm. Maar eerst naar Skärholmen (een voorstad van) de auto parkeren bij het hotel.
Stockholm is geen onbekende voor BergMeisteR... Ik heb er in 2003 een dikke week gezeten voor UPS. De langste werkdag ooit... dik 35 uur zonder te slapen... those good ol' days.
Met andere woorden: Ik ken(de) de stad alleen vanuit de taxi. En de Burger King in 't centrum! Die hebben we destijds ook een paar keer overvallen rond middernacht.
Vanavond zijn Sarina en ik met de metro de stad in gegaan. Prachtige straatjes, oude pandjes en leuke winkels. Een warme stad die aan doet als een metropool maar ergens ook weer niet. Een groot dorp met een multiculturele samenstelling.
Maar een richtingsgevoel kweken dat lukte niet echt vanavond, ondanks de betrekkelijk compacte binnenstad (Gamla Stan). Morgen gaan we voor poging 2! We hebben tot 19:00 uur totdat de volgende ferry ons naar Finland brengt.



29-07-08 Stockholm - Turku
Vertokken om 19:00 uur
Aankomst Turku om 07:30 uur (30-07-08)

Finn och Fiffi (Suske en Wiske).

Ochtend stond heeft goud in de mond! Dat stond op een bont geborduurd doekwerk (?) dat in de keuken hing van Oma Boukoul... Wat oudere mensen zeggen moet je in acht nemen, dus weer vroeg uit de veren.
Fakt is is dat het heerlijk is om vóór de Ammies te ontbijten. Niet de standaard opmerkingen van de gepensioneerden die luidkeels duidelijk maken hoe 'wonderfull and fantastic' ze wel niet geslapen hebben...
In alle rust met een Zweudse kreunt en køffie met knäckebröd je dag begeunen.
Daarna met de auto de stad in. Parkeren is in Stockholm eigenlijk best wel een eitje (duur eitje...). En als de zon al wat hoger begint te staan en de benen zwaar beginnen te worden dan is de watertaxi een echte uitkomst. Stockholm is gebouwd op 14 eilanden (en heeft er nog tig voor de kust liggen).
De oude huizen zijn echt prachtig om te zien en vanaf de vele bruggen in de stad is het schitterend om naar de vele kleuren te kijken.

Dscf6835 We waren al vroeg in de stad.
We zijn eerst over Skepsholmen gestruind, vanwaar we met de watertaxi naar Djurgardsstaden zijn gegaan. In dit gedeelte van de stad liggen het Aquaria Vattenmuseum (niet bezocht), het park Skansen (dierentuin, pretpark, openlucht museum... niet bezocht) en het Vasamuseet.
Het Vasamuseet, ofwel het Vasa Museum is een museum dat geheel in het teken staat van... de Vasa. Dit schip is in 1628 tijdens haar eerste vaart met man en muis vergaan nog in de baai van Stockholm.
In het museum staat het schip, nagenoeg compleet en intact tentoongesteld. Vanaf het midden van de 60'er jaren is er aan gewerkt om het schip uit de baai te halen, alle onderdelen te verzamelen, te conserveren en weer op te bouwen. En het is ongelofelijk wat de Zweden hebben klaargespeeld! Dit schip is het grootste en oudste houten bouwwerk wat onder water heeft gelegen dat op deze manier (gedurende een jarenlange beregening met een kunsthars) is geprepareerd.
Indrukwekkend. Als je ooit in Stockholm komt dan is dit museum een absolute must!

Verder hebben we alle straatjes van de Gamla Stan doorgestruind. Dit keer mét richtingsgevoel! Een stuk prettiger.
Op de Stora Nygattan nog een LP gescoord van The Gutter Twins (Saturnalia, 2008) bij Sound Pollution. Geen muziekwinkel voor mensen met een zwakke maag...
Het weer is trouwens toppie voor mensen die van zon houden (BergMeisteR is op dit moment, zijnde 17:02 uur, één bonk zout die wil douchen...
We staan nu te wachten op het moment dat we mogen beginnen met inschepen. Vanavond vertrekken we met een Viking Line ferry naar Turku. De eerste Finse plaats die we zullen aandoen.
Rond de klok van 20:00 uur zal de ferry de haven verlaten. Onderweg wordt er een tussenstop gemaakt in Mariahamn op Aland. Volgens de reisgids, onze beste vriend de komende weken, worden we rond 06:00 uur gewekt omdat we dan door de Finse archipel varen. Dit is een scherenkust die al ver voor het vaste land begint.
Ik weet zeker dat ik all een uurtje eerder op het dek zit met de camera in m'n handen. Hopen op een open lucht... mist is ook maar mist. En dan mis je nogal wat... We zullen zien.

Dscf6876


30-07-08 Turku - Kouvola
Met de ferry aangekomen on 07:30 uur
Aankomst Kouvola 18:10 uur

Salsa in Kouvola.
Dscf6936

Dscf6724 Vers aangekomen in Finland (Suomi voor de inlanders) zijn we even Turku ingedoken en zijn de uit 1229 stammende kathedraal gaan bezichtigen. Deze is trouwens herbouwd in 1827 nadat het gebouw was verwoest tijdens een grote brand.
Vanuit Turku zijn we via Salo naar Ekenas Tammisari gereden. Dit was vroeger een badplaats van de Russische en Finse adel. Een deel van het centrum uit die tijd is goed bewaard gebleven.
Toen op naar Helsinki, de hoofdstad van Finland. Een halve dag is eigenlijk te kort voor deze stad. Wel hebben we een aantal van de hoogtepunten goed kunnen bekijken, zoals de Russisch-orthodoxe kerk, de winkelstraten en de (dag)markt waar je leuke dingetjes kunt kopen en heerlijk kunt eten.
Verder op weg richting Kouvola zijn we nog naar Porvoo gereden. Dit dorp staat bekend vanwege zijn straten met 18e eeuwse houten huizen en de rode pakhuizen aan de Porvoo rivier. Erg leuk om door te lopen.

Na aankomst in Kouvola hebben we een uurtje of twee in een Mexicaans restaurant/bar gegeten... Typisch Finse Fajitas en Taco's met salsa dip! Yeeba, yeeba!
In deze laatste plaats was het erg leuk om de verschillende jeugdstromingen te zien: punkers, rockers, hip-hopers, ballen, alternatievelingen (de nerds die bloggen zaten thuis).
Tijdens het etentje kwamen trouwens opvallend veel custom cars langs. Waaronder een super vette hot-rod, een snelle kever met heeele brede achterbanden, een paar Pontiac Firebirds en zo'n wagen waar Sylvester Stalone in rond rijdt in de film Cobra... Wat dat betreft ben ik toch wel een echt jongetje (hur, hur, hur)...



31-07-08 Kouvola - Nurmes
Vertrokken om 08:10 uur
Aankomst Nurmes om 17:40 uur

Bomen.

Sarina en ik hebben nog nooit zo veel bomen op één dag gezien als vandaag! Sterker nog... volgens mij hebben wij vandaag meer bomen gezien dan er uberhaubt in Nederland staan!
Het was een lange rit. En deels hadden we dit aan ons zelf te danken. De originele (en het alternatief wat Pharos ons bood) waren al lang, maar BergMeisteR had nog een ander lijntje op de kaart gevonden... Leuk, slinger paadjes... en rotstekeningen... 50 km omgereden... weg wordt weggetje... weggetje wordt gravel pad.
Zeg maar niets meer: we hebben de rotstekeningen niet gevonden. Het gravel was niet echt goed te berijden. God zij dank heb ik 3 jaar Colin McRea rally ervaring! Weliswaar op de PC, maar Finland was/is wel één van mijn favoriete landen.

Dsc00980 "Turn 3 to your right, rock outside... keep left. Jump, into big jump. Straight 150."
Yeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeehaaaaaaaaaaaaa...
Het was trouwens een medium pea gravel!

Dus weer terug naar onze eigen route.
Origineel was via Imatra en Joensuo naar Nurmes (alles via autowegen, 80/100 en 120 km/h)
En wij zijn via Imatra, Mikkeli en Kuopio naar Nurmes gereden. De route tussen Imatra en Mikkeli was via een 80 km/h weg. Minder snel, maar wel erg mooi door de bossen en vlak langs de meren af. Super mooi, alleen de afslag richting de rotstekeningen was dus niet zó...
In Kuopio zijn we in een uitkijktoren/ op een platvorm gegaan van 75 meter hoog. Deze Puijo Toren staat op een heuvel van bijna 400 meter en kijkt uit over het oud olympisch dorp (1952), de ski-schansen en heeeel veeel bossen en meren. Dit is echt een topper!

Dscf7013Ons hotel in Nurmes is eigenlijk een open park met allemaal blokhutten er in. Wij hebben een huisje goed 50 meter van een meer af.
Toen wij aankwamen was het weer nog prachtig. Het weer was trouwens alle dagen tot nu toe perfect (20+ graden).
Maar na het avond eten, sorry Rudolph... het was je broer op ons bordje, kwamen de zwarte donderwolken opzetten, waarna een prachtig spektakel plaatsvond met donder en bliksem. En dit gaat nu al 3 uur zo door. Heerlijk.

Dsc00973Morgen naar de poolcirkel. Op naar de kerstman in Rovaniemi. Onze wishlist verzilveren! Maar eerst even 575 km verslinden. Het programmaboekje belooft wat moois... Truste.



01-08-08 Nurmes - Rovaniemi
Vertrokken om 08:00 uur
Aankomst Rovaniemi om 19:30

Green, green trees of home.

Een lange route vandaag (dik 575 km zonder snelweg).
Veel gepland, weinig uitgekomen... behalve bomen, die komen hier overal uit de grond... Het eerste doel is in ieder geval bereikt: de poolcirkel.
Morgen naar Santa!

Dsc01092

17-8-08

Eland, of geen eland dat is de vraag!

Terug van weg geweest!
Zowel qua berichten alsook fysiek.
Drie weken Scandinavië achter de rug. Een prachtige reis, zeker weten.
Ik wilde eigenlijk frequent een bericht op 't blog plaatsen maar we hadden maar een enkele keer internet. Dus heb ik besloten om alles in één document op te slaan. Dit verslag zal ik aankomende week nog hier en daar bewerken en dan met foto's publiceren.

Hier alvast een voorschot:

Volgend jaar weer! (?)

26-7-08

Scandinavia here we come!

Zo, na drie weken zonder bericht: we vertreken!
Vannacht als BergMeisteR wakker wordt... als hij uberhaubt kan slapen vertrekken we richting Kiel, om vanaf daar de nachtferry te pakken richting Götenborg.

Zie beneden voor een overzicht van enkele van de plaatsen waar we zullen vertoeven (met wat km vermeldingen er bij):

Reuver  - Göteborg ca. 700 km.
Göteborg - Turku  ca. 490 km.
Turku  - Kouvola ca. 330 km.
Kouvola  - Nurmes ca. 400 km.
Nurmes  - Rovaniemi ca. 575 km.
Rovaniemi - Saariselkä ca. 290 km.
Saariselkä - Kamoyvaer ca. 435 km.
Kamoyvaer - Stroslett ca. 375 km.
Stroslett - Narvik ca. 325 km.
Narvik  - Kabelvåg ca. 175 km.
Kabelvåg - Fauske ca. 220 km.
Fauske  - Mosjoen ca. 265 km.
Mosjoen  - Oppdal ca. 505 km.
Oppdal  - Beitostolen ca. 250 km.
Beitostolen - Oslo  ca. 205 km.
Oslo  - Frederikshavn ca. 960 km.
Frederikshavn - Reuver ca. 1050 km.

De route met wat meer details (geleend van de site van PharosReizen):
Dag 1: Reisdag
Vertrek vanuit Nederland naar Kiel. Inscheping om ca. 19.30 uur op de Stena Line naar Göteborg.
Overnachting aan boord.

Dag 2: Stockholm
Na uw aankomst om ca. 9.00 uur in Göteborg rijdt u dwars door Zweden naar Stockholm.
U verblijft in het Quality Nacka Hotel.

Dag 3: Reisdag
In de ochtend heeft u tijd voor een verkenning van Stockholm. Slenter door de nauwe straatjes van de Gamla Stan voordat u om ca. 20.10 uur inscheept aan boord van Viking Line voor de overtocht naar Turku in Finland.
Overnachting aan boord.

Dag 4: Kouvola
Nadat u 's ochtends om ca. 07.35 uur bent aangekomen in Turku rijdt u naar Helsinki (ca. 190 km), waar u de stad in kunt gaan voor u doorrijdt naar Kouvola.
U verblijft in het Cumulus Kouvola Hotel.

Dag 5: Nurmes
Door het prachtige Finse merengebied naar Nurmes in het folkloristische Oost-Karelië, bekend vanwege haar gastvrije bevolking en typische Karelische architectuur.
U verblijft in het Bomba Hotel.

Dag 6: Rovaniemi
De tocht voert verder noordwaarts naar Rovaniemi, de hoofdstad van Fins Lapland, dat praktisch op de poolcirkel ligt.
U verblijft in het Cumulus Rovaniemi Hotel.

Dag 7: Saariselkä
Vóór het vervolgen van de reis door Fins Lapland naar Saariselkä kunt u bij Rovaniemi even langsgaan bij de kerstman.
U verblijft in het Saariselän Tunturihotel.

Dag 8: Kamøyvær
Vandaag reist u naar de Noordkaap. Rijd voorzichtig, rendieren steken plotseling voor uw auto over. Bij helder weer is het een aanrader om 's avonds laat naar het Noordkaapplateau te gaan, zodat u vanaf daar de middernachtzon kunt zien.
U verblijft in het Arran Hotel.

Dag 9: Storslett
U verlaat de Noordkaap en rijdt via Alta naar Storslett. Stop onderweg in Alta om in het museum de fraaie rotstekeningen te zien.
U verblijft in het Norlandia Storslett Hotel.

Dag 10: Narvik
Tijdens uw rit zuidwaarts komt u bij het plaatsje Bardu. De Polar Zoo is het noordelijkste roofdierenpark ter wereld waar alle arctische dieren te zien zijn. Vervolgens verder naar Narvik.
U verblijft in het Norlandia Narvik Hotel.

Dag 11 en 12: Kabelvåg
Vandaag rijdt u naar Melbu waar u de veerboot neemt naar Fiskebøl (vaartijd ca. 30 minuten, prijs ca. NOK 110 voor één auto en twee inzittenden). Vanaf de boot ziet u de steile en grillige bergen van deze eilandengroep. De rest van de dag heeft u voldoende tijd om de sfeervolle vissersplaatsjes zoals Nusfjord en Henningsvær te verkennen.
U verblijft in het Kabelvåg Hotel.

Dag 13: Fauske
Per veerboot vaart u van Svolvær naar Skutvik (vaartijd ca. 2 uur, prijs ca. NOK 290) en van daaruit rijdt u over het schiereiland Hamarøy naar Fauske.
U verblijft in het Brygga Hotel.

Dag 14: Mosjøen
U passeert weer de poolcirkel en verlaat het land van de middernachtzon. Over de E6 zuidwaarts naar Mosjøen.
U verblijft in het Fru Haugens Hotel.

Dag 15: Oppdal
Via Steinkjer rijdt u naar Trondheim, de voormalige hoofdstad van Noorwegen, waar u de Nidarosdom, de houten pakhuizen langs de rivier de Nidar en de brug Gamle Bybruen kunt bekijken. Vervolgens door naar het bergdorp Oppdal, waar u eventueel kunt deelnemen aan een elandsafari.
U verblijft in het Quality Hotel Oppdal.

Dag 16 en 17: Beitostølen
Langs het Dovrefjell Nationaal Park, waar de laatste kudde wilde muskusossen leeft, rijdt u over de bergpas Valdresflya naar Beitostølen. Breng een bezoek aan de Sognefjord, het Jotunheimengebergte of de prachtige staafkerk in Borgund.
U verblijft in het Bergo Hotel.

Dag 18: Reisdag
Vandaag rijdt u naar Oslo. Indien u op tijd vertrekt, heeft u nog tijd om het Vigeland Beeldenpark te bezoeken of de Holmenkollen skischans. Om ca. 19.30 uur vertrekt u met Stena Line naar Fredrikshavn.
Overnachting aan boord.

Dag 19: Reisdag
Aankomst in Fredrikshavn om ca. 07.30 uur en terugreis naar Nederland.

Finlake
Ik zal proberen frequent een kort log/verslag te maken.
Indien we ergens online kunnen gaan zal ik de logs hier plaatsen.

Tot blogs...

15-6-08

De reis gaat door... To Be Continued...

Finlandsunset

Finlandsunset2
De landen die wij zullen doorkruissen: Duitsland, Zweden, Finland, Noorwegen, Denemarken en dan weer terug via Duitsland... Meer details zullen volgen. Hier alvast het kaartje met de route!

Noordkaaplofoten

27-1-08

Oet de aaije doës!

In een ver verleden schreef ik dit blog in 't plat, of wel in dialect. Deze keer kan het niet anders. Tijdens het opruimen van mijn 'archieven' kwam ik een Reuvers naamdicht tegen dat gepubliceerd is op vrijdag 23 maar 1956 in "Ons Weekblad". Dit blad kreeg als ondertitel "RK weekblad voor Reuver en omstreken". Dit blad is uitgegeven van 1933 tot en met 1989.

Luchtfoto_offenbeek_1972 Lange Jaap, de Panserwage en de Knoep,
de Keuning, de Want en Klompe Joep.

De Kroan, 't Geitje en de Pater.
Pitterke, Tuutebuuel en de Billeflater.

De Linkse, de Bron en de Debbes,
Sjeng van Siep, de Billige en Kiem.
Gritje van Pekee en Zwingel,
De Gemeintemol, Barrie en Vlugge Piet.

Poepsje, de Aap, Stalin en de Joed,
de Mös, Lieë, Guuske en Toetoe.

De Koupman, Carrie en de Jiets,
Loeks, de Kraep en de Harddraver,
Funske van de Wierd, de Boer en de Matter.

de Daeke, Fleddersjang en de Zwarte Ruiter.
De Zwarte, Helme Wullem, Katefried en de Sjoester.
Neutje, Katelei, Sjmul en Kale Jan.

De Fiks, de Moës, Joel en de Bessem,
Janese Pin, Koese Leike, Siep en de Bukkum.

Van der Kieme, Alemoet, de Tiëf en Pokkes,
de Baas, de Reus, de Spitse en Tielehannes,
de Dure, de Os en de Woep.

De Kets, Truu, Theidoor en Vluë Nel,
Pedde, de Flaai, Kritske, de Roeië en de Blauwe.

De Paal, Dieke Gieze en Gele Sjang,
de tiete van Broens, de Wasbaas en Vossesbaer.

Pie, Bremmers Sjengske en de Lame Sjoester.

Sigare Baërke, Gielke, Qwaër en Houwerse Dieke.
De Klooke, Gommans Hannes, Sjoeres Fried en Sjarel.
De Roeps, Sefke, de Zoere, en Loetje van de Diek.

De Vreug, Kisje, Naatje en Naëtje.

Windes Handrie, Meloek, Martienekes Graad,
Lambaërke, Giel en Helme Naad.

Rijksweg Veul diech thoes biej os oppe Ruiver!

19-12-07

De Tickle Inkblot Test...

Als lunchpauze even een Tickle test gedaan.
En ja hoor, ik ben een vredelievend baasje. Dat was een half leven geleden wel anders.
Met de jaren verlies je je (wilde) haren, zeggen ze wel eens.
Ik heb er mijn voordeel met gedaan... denk ik dan maar.
Er was geen vraag over de CO2 uitstoot van KoekieMonsteR. Anders was de uitkomst geheid anders geweest.
Fiat500sneeuw Hier de uitkomst van de test:

Take this test!
You have a deeply-rooted desire to make peace in the world. Whether through subtle interactions with loved ones, or through getting involved in social causes, it is important to you to be able to influence the world in a positive way.

You have a deep respect for humankind. You care about the future of the world, even beyond your own involvement in it, and you inspire others to feel the same way. Your innate drive toward peace guides you in daily life towards decisions that are respectful toward yourself and others.

Your psyche is very rich; the more you learn about it, the more you will understand who you really are.

28-5-07

Green is the colour!

A Dilbert post a couple of hours ago: that does implicate that I'm @home again.
Yes siree I'm back in the lowlands of Holland again. Another tough Irish week behind me... Study during the day, take a one hour bath (enjoying the Johnny Cash bio The Life Of An American Icon by Stephen Miller), then sit at the bar with an ice cold pint of Carlsberg waiting for a fantastic meal. And all that times 5. Life is just too tough on mankind.
Enough blah for now.

I was there to finish my Six Sigma Green Belt course. And I did finish it with a big bang. I passed the exam with a 94% score! Too good, just too good.
I have to blame it on the excellent company that week! The team of colleagues were just fantastic.

So next on my 6Sigma roadmap is to finish 2 projects. Saving the company some money, Improve existing processes or even better: do both in one go. And after that I will be a certified Green Belt.
It feels like getting a 2nd drivers license. And so I had to spoil myself a bit... just a bit.
I went to Pro Musica in the city centre of Cork. This is a small-ish music store that sells instruments. And I got me this little red (and I mean RED) ukelele guitar!

Ung30rd

I got it on Friday just before heading to the airport. And the story gets better!
On Saturday evening Sarina and I went to the Naked Song Festival in Eindhoven. Our favourite singer/ songwriter Luka Bloom was playing there among a number others.

The rest of the bill was good as well.
The best of that evening:
Teitur (An entertaining person, check him out!)
Davie Lawson (may be a rising son...)
Mary Gauthier (...fish swim, I drink...)
Myshkin (loved the double-bass).

Luka_nakedsongfestival_1

But back to Luka. He started 20 minutes too late, according to the "timetable".
He came up, sat down and said: "Man, I'm so pissed off. I wanted to get on stage 45 minutes ago. But these guys wouldn't let me. For no good reason. I was supposed to be presented by some guy, but he can fuck off. I'm Luka Bloom and I want to play some songs for you."

And he played with so much passion and energy. Just marvellous. This is what music is about!
Between the songs he's always playing with and talking to his audience just to get a feel for the people. And based on the mood of the audience he decides to play his songs (no planned set-list).

He was supposed to play for 45 minutes, but when his time was up he turned to the organisation and told them that he was just warming up and if they wanted him to stop they could turn off the lights! HA!! And he did another set of 45 minutes. It was mind blowing good. The best show of the 4 we saw so far.

What has this to do with the red ukelele guitar... I brought that with me and Luka signed it after the show! This piece will get a nice spot on the living room wall. That's for sure.

I passed the exam, got a guitar and buddy Luka made a piece of art of it.
Life is just too tough on mankind.

22-4-07

The boy is back in town!

The title of this post is (of course) linked to Thin Lizzy's legendary track "The Boys are Back in Town". Back from the green Isle.

What a trip! I arrived at Cork Airport on Sunday at about 10:30 AM. So I had all day to stroll trough the city. Cork is a nice place. It's a city (about 190.000 residents) but if feels like a village. A small historical centre with a nice shopping street, loads of bars/ pubs and restaurants. A place where I could lay my hat for sure.

The Six Sigma training was a repetition of last years week, but my brain needed a refresh of the material, so I convinced my management to send me again. Luckily they had the same opinion. And in three weeks I'll fly to Cork again to do the second training week.
Later this week I will post some pics I made @ those times we were not in "class".


What's Six Sigma?
What is DMAIC and what does it have to do with lean Six Sigma?

DMAIC (pronounced duh-may-ick) is one of the tools used in lean six sigma. It stands for Define, Measure, Analyze, Improve, Control. DMAIC is a quality control strategy that is driven by data gathered from analysis of products and processes. It is a central part of Six Sigma quality processes. Each stage of DMAIC is interconnected, each leads to the other, and they are all dependent upon each other.

Let’s go through what each step of DMAIC means and what it can do. The important thing to remember while we are going through DMAIC is that it is a cycle—you will constantly be running through the process so that you can always be on top of the quality of your processes and products.

The first step is define. In this step, you will define the customer, define customer Critical to Quality issues, and define the Core Business Process that is involved. Who is your customer? What are the boundaries of your project? Where does the process start and where does it stop? You also define the process by producing a map of the process flow.

The second step is measure. In this step, you measure the performance of the Core Business Process that you are analyzing. First, you will develop a data collection plan, you collect data from all different sources, and then you compare that data to the results of customer surveys.

The third step of DMAIC is analyze. In this step, you will analyze the data that you have collected so that you can discern and find the root causes of defects and problems in your processes. You will also find the places where processes can be improved.
While you are going through this process, you will identify the gaps between your performance goals and how you are currently performing. Then you make a priority list of different opportunities that you have to improve your process. Finally, you will find and identify what is causing variation in your processes.

The fourth step of DMAIC is improve. In this step, you work to improve the process through coming up with creatively designed solutions. You will also use this step to prevent problems in your processes. The way that you come up with these solutions is through the use of technology, discipline, and data. This step also includes the deployment of your plan.

Finally, you come to the control step of DMAIC. This step is what will help you from going back to the way that things were. To keep from going back to old problems and mess ups, you will have to keep documents and design and keep on top of a plan to monitor your processes. You also need to make DMAIC part of your ongoing structure and the way that you always work within your company.

Lean Six Sigma is a management and a quality control and improvement process that is not just a one time event. It is something that you will continually be going through and working on so that you can make sure that you don’t slip into the old problems that have been impeding your development as a company. The DMAIC steps are a central part of improving the quality of your processes and your products.

30-12-05

Eindelik de ierste buim gepaot!

huh, buim gepaot? Op de einoletste daag van ut jaor
Jaozeeker! Zaet der...
Nao veer jaor ploetere, zjweite, tummere en metsele (neet te vergaete beklinkere ) hubbe ver eindelik get aan d'n haof gedaon! Zowaal achterom, twieje sjtuks, es veur eine.

Oeteindelik hubbe ver gekaoze vur de Liquidambar, auchwaal Amberbaum of in ut Ingels Sweetgum geneumt.
De Liquidambar kump eigelik oet noord Amerika en ken in ut wild waal 45 maeter hoeg waere. Biej os in ut Limburgse landsjap waere ze neet groeter den 15 maeter, mer ze zin gaod te sjnoeje dus der zin gen probleme te vurzeen....

Hiej zin get plaetjes wiej ze volgend jaor oet motte zeen (noe zin ut 3 kale sjtengele)...

Deze baum sjteit gear in ut zun-ke. En in de herefs gebeurt ut sjoenste. Den sjtaelt hea de show van elke angere baum. Hae dreug sjteakelige vruchte en de blaer waere helder oranja, roed en deep paars. Ech fantasties om nao te kieke...